La pista de aterrizaje del aeropuerto internacional de Aleppo fue reparada y es probable que vuelva a estar en servicio, apenas unos días después de que fuera blanco de un supuesto ataque aéreo israelí, según una nueva evaluación de la empresa de inteligencia israelí ImageSat International (ISI).
Fuente: Itón Gadol
Siria acusó a Israel de llevar a cabo ataques aéreos contra el aeropuerto internacional de Alepo, seguidos de otro en el aeropuerto internacional de Damasco el miércoles por la noche. El VOR (sistema de radionavegación) al sur de la pista de aterrizaje también resultó dañado en el ataque. Este sistema se utiliza para ayudar a las aeronaves a mantener el rumbo cuando llegan para aterrizar.
Según los ISI, el ataque contra los aeropuertos tenía como objetivo impedir el aterrizaje de un avión de carga iraní Antonov AN-74. El avión era pilotado por Yas Air, una compañía sancionada por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos por transportar armas para el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán.
El jueves, la Autoridad de Aviación Civil de Siria expresó en un aviso a los pilotos que el aeropuerto estaba cerrado por trabajos de mantenimiento, sin mencionar el ataque.
Israel fue acusado de atacar aeropuertos sirios en numerosas ocasiones como parte de su campaña de guerra entre guerras, cuyo objetivo es impedir el afianzamiento iraní en el país, así como impedir que Hezbollah obtenga armamento de la República Islámica.
Jerusalem afirma que los vuelos iraníes, tanto civiles como militares, transportan sistemas de armamento para Hezbollah.
Los supuestos ataques israelíes de junio cerraron temporalmente el aeropuerto internacional de Damasco tras la destrucción de las pistas militar y civil.
Israel intensificó su campaña y entre mayo y julio llevó a cabo una cantidad de ataques de dos dígitos en toda la región como parte de la campaña de guerra entre guerras.
Los ataques en Siria no sólo destruyeron una cantidad inconmensurable de armamento avanzado y estratégico, sino que los corredores aéreos, terrestres y marítimos de Irán no funcionaron durante el 70% de 2021 debido a las operaciones.
La Fuerza Aérea de Israel también atacó en numerosas ocasiones un emplazamiento militar en Masyaf, en el noroeste de Siria, la última de ellas el 25 de agosto.
Además, se produjeron repetidos ataques aéreos en la zona de Masyaf, que se cree que es utilizada por Irán como base para sus fuerzas milicianas. La zona es también donde se encuentra el Centro de Estudios e Investigación Científica de Siria (SSRC), conocido también por su nombre francés Centre D’Etudes et de Recherches Scientifiques (CERS).
«Se trata de otro ataque en la misma zona que ya había sido atacada anteriormente, con el fin de detener la producción de misiles y destruir los depósitos de misiles», señaló ISI.
