Mobileye, basée à Jérusalem, s’est associée à SIXT pour proposer un service de taxi autonome à Tel-Aviv et à Munich.
Par Pesach Benson, Unis avec Israël
Grâce à un nouveau partenariat entre des entreprises israéliennes et allemandes, des taxis autonomes circuleront sur les routes de Tel-Aviv et de Munich en 2022.
Mobileye, un fabricant de technologies de conduite autonome basé à Jérusalem, qui appartient à Intel Corporation, collabore avec le service allemand de location de voitures, SIXT SE. La collaboration a été annoncée mardi par le PDG d’Intel, Pat Gelsinger, au Salon international de l’automobile d’Allemagne, qui se tient à Munich.
La flotte de voitures électriques autonomes, appelées « robotaxis », utilisera la technologie Mobileye à des fins commerciales en attendant l’autorisation réglementaire. SIXT entretiendra et exploitera les véhicules dans les deux villes. Les applications développées par Moovitnd SIXT permettront aux gens de commander un trajet sans conducteur.
Les voitures autonomes arboreront les marques Moovit et SIXT afin que les clients puissent facilement « faire la distinction entre les véhicules traditionnels et les véhicules de flotte autonomes », indique l’annonce. Moovit, un planificateur de voyages et fournisseur de services largement utilisé, appartient également à Intel et est basé en Israël.
Mobileye teste des véhicules autonomes sans conducteur à Tel Aviv depuis 2018. Il a effectué des tests similaires à New York, Détroit, Tokyo et Shanghai, mais en 2020, Munich a été le premier pays européen à donner son feu vert pour tester les voitures sans conducteur. Surtout, Munich est également le siège de SIXT. Mobileye prévoit également de commencer à tester ses voitures à Paris plus tard cette année. Ces tests, cependant, n’ont pas de passagers.
Dans les premières étapes de l’aventure Mobileye-SIXT avec les passagers, cependant, un conducteur de sécurité sans intervention sera à tout moment dans le véhicule avec les passagers. Les voitures ne deviendront véritablement autonomes qu’avec l’approbation réglementaire.
Bien que les véhicules électriques aient une autonomie de 500 km, les passagers ne pourront circuler dans les limites municipales de Tel Aviv et de Munich que pendant les premières phases du pilote. La flotte de Tel Aviv commencera avec 20 voitures et s’agrandira au fur et à mesure de l’avancement du projet.
La technologie sans conducteur de Mobileye est basée sur un système de caméras, de radars, de cartes numériques, d’algorithmes logiciels et d’intelligence artificielle pour diriger les voitures.
Intel a stupéfait le monde en rachetant Mobileye en 2017 pour 15,3 milliards de dollars, la plus grosse acquisition d’une entreprise technologique israélienne. Intel a encore fait sourciller en 2020 en acquérant Moovit pour 900 millions de dollars.
« La collaboration avec SIXT est le premier service de robotaxi commercial connu entre un fournisseur de technologie et un fournisseur de services de mobilité », indique le communiqué d’Intel, ajoutant qu’il espère pouvoir « étendre les services de covoiturage sans conducteur à travers l’Allemagne et d’autres pays européens plus tard cette décennie. »
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