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Les batteries permettent déjà de recharger les scooters et les drones, mais la société israélienne a pour ambition de révolutionner le secteur des voitures électriques.
Par Yakir Benzion, Unis avec Israël
Une société israélienne de haute technologie spécialisée dans la nouvelle génération de batteries a annoncé avoir développé un nouveau produit qui permettra de recharger les voitures électriques en cinq minutes, a rapporté jeudi Globes.
StoreDot a déclaré mettre à disposition des échantillons de l’ingénierie de batterie de première génération à charge de 5 minutes afin de permettre aux constructeurs automobiles de tester la viabilité commerciale de ses batteries XFC et ainsi oublier les contraintes de charge associées aux véhicules électriques.
En effet, le principal inconvénient des voitures électriques est que, contrairement aux véhicules à essence qui peuvent être ravitaillés en quelques minutes, il faut des heures pour recharger complètement une voiture électrique.
Basé juste au nord de Tel Aviv à Herzliya, StoreDot a déjà démontré que le temps de charge de 5 minutes fonctionnait sur les véhicules électriques à deux roues et dit qu’il permettait déjà offrir une charge ultra-rapide à un certain nombre d’autres industries, telles que les drones commerciaux et l’électronique grand public.
Mais le plus gros marché reste celui des voitures électriques, et StoreDot recherche des véhicules électriques potentiels et des partenaires industriels pour utiliser sa technologie de nanoparticules métalloïdes qui remplace le graphite traditionnel.
La société a qualifié cela de percée clé pour surmonter les problèmes majeurs qui affectent la technologie existante en termes de sécurité, de durée de vie des batteries et de gonflement – où les batteries deviennent dangereusement plus grosses et peuvent diviser leur boîtier.
« StoreDot continue de se renforcer à mesure que nous nous rapprochons de la réalisation de notre vision de la recharge en 5 minutes des véhicules électriques« , a déclaré le PDG de StoreDot, le Dr Doron Myersdorf.
« L’annonce d’aujourd’hui marque une étape importante, faisant passer XFC pour la première fois au-delà de l’innovation en laboratoire vers un produit commercialement viable et évolutif pour la production de masse. »
Myersdorf a déclaré que la société commencerait à produire la nouvelle batterie prototype d’anode de deuxième génération à dominante silicium pour les véhicules électriques plus tard cette année.
Les batteries sont conçues pour être produites sur des lignes de production de batteries Lithium-ion existantes dans l’usine de leur partenaire, EVE Energy en Chine.
La société a souligné la sécurité de la nouvelle technologie, affirmant que les échantillons de la nouvelle technologie étaient conformes à l’exigence internationale UN 38.3, qui garantit la sécurité des batteries Li-ion pendant le transport.
StoreDot compte déjà des soutiens impressionnants, notamment British Petroleum (BP), Daimler, Samsung et le milliardaire israélien Roman Abramovich.
La société a débuté avec la recharge rapide des smartphones, mais s’est concentrée sur le secteur des véhicules électriques, a rapporté Globes.
« Nous avons fondé StoreDot pour réaliser ce que beaucoup disaient qu’il ne pourrait jamais être fait – développer des batteries capables de fournir une charge complète en seulement cinq minutes », a déclaré Mysersdorf, affirmant avoir déjà prouvé l’efficacité de la technologie il y a deux ans avec un scooter électrique et encore l’année dernière. avec un drone commercial.
« Le jalon d’aujourd’hui n’est que le début. Nous sommes sur le point de réaliser une révolution dans l’expérience de recharge des véhicules électriques qui éliminera l’obstacle critique à l’adoption massive des véhicules électriques« , a-t-il déclaré.
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