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« L’avion actuellement testé sera capable de contourner les embouteillages et de réduire les embouteillages en retirant les voitures et les camions des routes. »
Par TPS
Israël a commencé à effectuer les premiers tests de drones autonomes qui pourraient un jour servir de transport public.
Une série de tests et de vols expérimentaux ont été effectués dans tout Israël au cours de la semaine dernière par 11 entreprises, dans le cadre de l’Initiative nationale israélienne sur les drones.
« L’avion actuellement testé sera capable de contourner les embouteillages et de réduire les embouteillages en retirant les voitures et les camions des routes, en conjonction avec les systèmes de gestion du trafic aérien« , a déclaré Orly Stern, PDG d’Ayalon Highways.
La ministre israélienne des Transports, Miri Regev, a déclaré : « Le projet collaboratif examine tous les aspects, y compris les modifications réglementaires et législatives, impliqués dans l’exploitation commerciale des drones, en tant qu’outil supplémentaire pour faire face aux embouteillages« .
La National Drone Initiative d’Israël, un partenariat entre des entités gouvernementales et l’Autorité de l’aviation civile du pays, a été lancée en 2019.
Au cours de la première phase de l’initiative, qui a duré jusqu’en 2022 et s’est concentrée sur les petits vols de fret, plus de 60 millions de shekels (16 millions de dollars) ont été investis dans les tests. La phase actuelle vise à augmenter la capacité et la portée de la charge utile, ainsi que le développement d’un « système de routes aériennes dans le ciel« .
Au cours des trois dernières années, 19 000 sorties ont été effectuées dans les zones rurales et urbaines, selon le communiqué.
« C’est un monde nouveau, intrigant et stimulant, avec des possibilités illimitées pour nous. Nous ferons tout pour qu’Israël continue de diriger et d’être à la pointe de la recherche et du développement mondiaux sur terre, dans les airs et sur la mer », a déclaré Regev.
Parmi les drones testés au cours de la semaine dernière se trouvait AIR ZERO, fabriqué en Israël, qui peut accueillir jusqu’à deux passagers et une charge utile totale allant jusqu’à 220 kilogrammes (485 livres), sur une distance allant jusqu’à 160 kilomètres (99 miles) .
Dronery, une filiale de Cando Drones, a décollé pour la première fois de la zone d’atterrissage de Pal-Yam à Césarée avec l’avion EH216-S d’Ehang, qui peut transporter deux passagers, jusqu’à 220 kilogrammes au total, et parcourir une distance de moins de 30 kilomètres (18 miles) dans un vol entièrement autonome.
Cando Drones a effectué des vols de livraison entre les succursales du supermarché Rami Levy, des vols de nuit dans la bande côtière de Hadera en collaboration avec la municipalité et des activités de surveillance du trafic à la jonction Nesher-Bar-Yehuda.
Down Wind a effectué le vol le plus long de l’initiative à ce jour, couvrant environ 29 kilomètres (18 miles), pour ouvrir une trajectoire de vol entre le centre médical Hillel Yaffe de Hadera et le centre médical Rambam à Haïfa.
Au cours des deux prochaines années, les entreprises participant à l’initiative effectueront des vols d’essai à travers le pays pendant une semaine chaque mois.
Ces vols auront lieu dans un espace aérien contrôlé, couvriront des distances allant jusqu’à 150 kilomètres (93 miles) et impliqueront des charges utiles plus lourdes.
Ayalon Highways continuera à servir de site pilote pour la conduite des démonstrations et mettra à la disposition des entreprises un espace dans son centre de contrôle et de surveillance métropolitain.
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