Trois drones lancés depuis le Liban abattus par Tsahal

Les drones, lancés depuis le Liban, ont été abattus au-dessus de la mer Méditerranée.

Par Yaakov Lappin, JNS

Les Forces de défense israéliennes ont abattu samedi trois véhicules aériens sans pilote s’approchant de la plate-forme gazière offshore israélienne de Karish depuis le Liban.

L’un des drones a été abattu par un avion de chasse israélien F-16, tandis que les deux autres ont été interceptés par la corvette de missiles INS Eilat, selon Tsahal. Tous trois ont été abattus au-dessus de la mer Méditerranée, a indiqué Tsahal.

Les drones ont volé à basse vitesse et à basse altitude pour tenter de contourner les systèmes de détection et d’interception d’Israël, a indiqué l’armée dans un communiqué. Cependant, ils ont été détectés « à un stade précoce » avant d’être interceptés « au point opérationnel optimal« , poursuit le communiqué.

Une première enquête suggère que les drones ne constituaient pas une menace imminente, selon Tsahal.

L’incident survient alors qu’Israël et le Liban sont engagés dans des négociations indirectes visant à régler un différend sur leur frontière maritime. On pense que les eaux économiques des deux pays contiennent de grandes quantités de gaz naturel, en plus des grandes découvertes faites par Israël au cours des dernières décennies. Les pourparlers entre Israël et le Liban ont été médiatisés par les États-Unis.

En juin, le Hezbollah a menacé d’attaquer les activités de forage gazier offshore d’Israël dans le champ gazier de Karish, au large de Haïfa, à cause du problème frontalier non résolu.

Le 6 juin, le Hezbollah a averti qu’il était prêt à prendre des mesures militaires contre les opérations de production de gaz israéliennes après que la société gréco-britannique Energean a envoyé un navire de production de gaz dans la région avant les travaux d’extraction prévus.

Le 9 juin, le chef du Hezbollah Hassan Nasrallah a qualifié les activités gazières israéliennes dans la région de « provocations ». Il a déclaré que tout forage israélien qui aurait lieu avant un accord serait considéré comme une attaque directe contre le Liban. « Toutes les options sont sur la table« , a-t-il prévenu.

Le major (réserviste) de Tsahal Tal Beeri, chef du département de recherche du centre d’Alma, a déclaré à JNS que le Hezbollah avait lancé les drones « pour envoyer un message à la suite du discours belliqueux prononcé par le chef du Hezbollah Hassan Nasrallah le 9 juin« .

Au cours de ce discours, Nasrallah a déclaré que la résolution de la question de la frontière maritime était aussi importante que la « libération » du sud du Liban d’Israël en 2000.

Lancer les drones « est la manière du Hezbollah de sortir du coin dans lequel Nasrallah s’est peint lors de son discours. C’est ainsi que l’on satisfait la base chiite », a déclaré Beeri, ajoutant que « le Hezbollah ne travaille qu’en fonction de ses intérêts ».

Le 13 juin, Reuters a rapporté que le Liban se préparait à proposer un accord de compromis à Israël via l’envoyé américain à l’énergie Amos Hochstein pour résoudre le différend. Hochstein a atterri à Beyrouth le mois dernier à l’invitation du gouvernement libanais.

Les pourparlers précédents négociés par les États-Unis n’ont pas abouti à une résolution, après que le Liban « a poussé sa revendication dans la zone contestée d’une frontière connue sous le nom de » Ligne 23 « plus au sud jusqu’à la » Ligne 29 « , ajoutant environ 1 400 km carrés (540 miles carrés) à sa revendication, dont une partie de Karish », indique le rapport.

Hochstein a plutôt proposé un « changement de champ qui créerait une frontière en forme de S au lieu d’une ligne droite« . Cependant, le Liban n’a pas accepté la proposition, selon des informations.

On ne sait toujours pas si l’incident de samedi aura un impact sur la volonté d’Israël de mener de nouvelles négociations avec le Liban à ce stade.

Pour protéger ses plates-formes offshore, Tsahal a équipé sa marine de multiples systèmes de défense.

En plus des navires Saar 5, les corvettes de missiles de classe Saar 6 ont récemment été ajoutées à l’arsenal israélien. Ils sont équipés du système de missile Barak fabriqué par Israel Aerospace Industries et du système C-Dome (dôme de fer naval) fabriqué par Rafael.

La marine israélienne a récemment achevé un exercice de combat à plusieurs niveaux près de l’une de ses plates-formes gazières offshore.

Une grande partie du savoir-faire du Hezbollah en matière de construction et d’exploitation de drones proviendrait d’Iran, qui a également proliféré la technologie à ses mandataires terroristes en Irak, en Syrie et au Yémen.

Le Corps des gardiens de la révolution islamique d’Iran a également utilisé des drones dans des attaques directes. En juillet 2021, l’Iran a lancé des drones sur le navire commercial Mercer Street, au large d’Oman, tuant deux membres d’équipage. Le navire était géré par la société basée à Londres Zodiac Maritime, qui appartient au magnat du transport maritime israélien Eyal Ofer.

En mars 2021, des avions de chasse F-35 de l’armée de l’air israélienne ont intercepté deux drones iraniens Shahed-197, censés livrer des armes à l’organisation terroriste Hamas tout en sondant les capacités de défense aérienne israéliennes.

En février 2018, un hélicoptère Apache de l’armée de l’air israélienne a intercepté avec succès un UAV iranien qui avait été lancé depuis la Syrie et avait infiltré l’espace aérien israélien.

Plusieurs pays arabes sunnites partagent le point de vue d’Israël sur les drones de fabrication iranienne comme une menace importante pour leur sécurité. Ces dernières années, des terroristes houthis soutenus par l’Iran ont lancé des drones sur des cibles d’Arabie et des Emirats Arabes Unis.

En juin, le ministre israélien de la Défense, Benny Gantz, a déclaré que Jérusalem construisait une alliance de défense aérienne régionale parrainée par les États-Unis avec les États arabes, ajoutant que la nouvelle coopération avait déjà permis de contrecarrer les tentatives d’attaques iraniennes.