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שִׁיר הַמַּעֲלוֹת לְדָוִד לוּלֵי ה’ שֶׁהָיָה לָנוּ יֹאמַר-נָא יִשְׂרָאֵל: לוּלֵי ה’ שֶׁהָיָה לָנוּ בְּקוּם עָלֵינוּ אָדָם
Por: Rabino Yosef Bitton
LA DECISIÓN MAS DIFÍCIL
El 14 de mayo de 1967, el día que Israel festejaba Yom Haatzmaut (el día de su independencia) el presidente egipcio Gamal Abdel Nasser envió a sus tropas a invadir la península de Sinai y bloquear el estrecho de Tirán. Estas provocaciones eran actos de guerra, e Israel decidió anticiparse y no esperar a ser atacado.
El plan israelí era afectar el poder de la fuerza aérea enemiga. Los ejércitos árabes de Egipto, Siria, Jordania e Irak contaban con unos 600 aviones, Israel con 200. Nasser ya había anunciado que sus aviones estaban listos para bombardear Tel-Aviv. Nadie ignoraba que la superioridad aérea definiría esta guerra.
¿Qué se podía hacer para modificar esta situación?
Israel decidió atacar el día lunes 26 de Iyar de 5727, 5 de Junio de 1967, por la mañana. La operación se llamaría “MIBTZA MOQUED” y era de un altísimo riesgo. Prácticamente una operación suicida. Se esperaba que Israel perdiera la mayor parte de sus aviones, ya que Egipto contaba con equipos de radares y artillería antiaérea muy eficaces y estaban naturalmente en un permanente estado de alerta.
DIOS EN LA HISTORIA
A las 7.15 horas de la mañana del lunes 26 de Iyar despegaron casi todos los aviones de la fuerza aérea de Israel (quedaron solo 12 aviones para contrarrestar un eventual ataque enemigo) con una misión imposible: evitar los sistemas de defensa antiaérea y destruir los aviones y aeropuertos militares del ejercito agresor: Egipto. Los aviones volaban muy bajo, a 20 metros sobre la superficie, y evitando toda comunicación electrónica entre ellos.
Ese día ocurrió un gran milagro. Inexplicable en términos militares. Los aviones de la fuerza aérea de Israel llegaron a su destino sin problemas. A las 7.45 de la mañana Israel atacó simultáneamente 11 bases militares aéreas egipcias, en Sinai, Suez, El Arish etc. Primero destruyeron las pistas de aterrizaje con poderosas bombas que penetraban el cemento, de manera que ningún avión enemigo pudiera despegar. Una vez inutilizados los aeropuertos los aviones israelíes destruyeron los aviones del enemigo que no podían despegar.
A las 9.05 de esa mañana Israel había destruido 197 aviones egipcios, esto es la mitad de la fuerza aérea egipcia, y había dejado fuera de funcionamiento la mayoría de sus pistas de aterrizaje .
La pregunta es, ¿Cómo ocurrió esto? ¿Cómo fue que los egipcios no detectaron y atacaron a los aviones de Israel?
Uno de los mensajes más importantes del libro de Tehilim es el que indica nuestro deber de “identificar” la intervención de Dios en la Creación, en la naturaleza y también en la historia. Al descubrir la invisible intervención divina nuestra Emuná, fe o «conciencia de la Presencia Divina», crece y se fortalece. En la Guerra de los Seis Dias estos «eventos providenciales» que apuntan a la Intervención Divina, permitieron a Israel sobrevivir y triunfar en una situación delicadísima.
A continuación veremos lo que se podría considerar el primero de estos “milagros”.
EL VUELO VIP
La noche del día domingo 4 de junio de 1967 el comando mayor del ejercito egipcio decidió realizar un viaje de inspección en la peninsula de Sinai para vistar a las tropas que estaban allí estacionadas a la espera de la orden de atacar a Israel. En esa delegación VIP estarían entre otros el vicepresidente de Egipto, el ministro de guerra y el primer ministro de Irak. Los egipcios decidieron que los aviones que llevarían a esta delegación partirían el día lunes 5 de junio a las 7.00 de la mañana. Y por lo tanto el comando militar egipcio prohibió la activación de cualquier tipo de artillería o sistema de defensa antiaéreo por una hora, entre las 7.00 y las 8.00 de la mañana, para evitar que por error los aviones de esta importante delegación fuesen atacados.
Así, mientras los aviones israelíes sobrevolaban el Sinai hacia sus destinos, los sistemas de defensa estaban “suspendidos”. La orden era que en una situación de emergencia el permiso para la reactivación de la artillería antiaérea tendría que ser obtenido directamente del ministro de guerra, que estaba en ese momento volando hacia Sinai.
A las 7.45 de la mañana, cuando los aviones Israelíes llegaban a las bases aéreas militares del enemigo los soldados egipcios encargados de las defensas antiaéreas estaban desayunado. Al ver a los aviones israelíes hubo agitadas discusiones entre los soldados y los militares que tenían estrictas ordenes de no operar la artillería. Cuando por fin entendieron lo que ocurría ya fue demasiado tarde. Israel ya había destruido a la mitad de la fuerza aérea egipcia.
¿QUE HUBIERA PASADO?
Si esto no hubiera ocurrido, si la delegación militar egipcia no hubiera estado en pleno vuelo entre las 7.00 y las 8.00 de esa mañana, las defensas antiaéreas hubieran estado activas, y normalmente una gran cantidad de aviones israelíes, quizás la mayoría, hubieran sido derribados antes de llegar a destino, y no hubieran podido cumplir con su crítica misión.
Parte de la razón por la cual podemos hablar de Intervención Divina es que Israel NO tenía ningúna información de inteligencia acerca de ese vuelo VIP…
Pero esto no fue todo lo que ocurrió…. Hubieron otros eventos “providenciales” que tuvieron lugar ese mismo día, entre las 7.00 y las 8.00 de la mañana.
Continuará
PD: Vale recordar que los pilotos israelíes identificaron a la delegación VIP y pidieron permiso para atacar a esos grandes aviones soviéticos, Ilyushin 14, que llevaban a los altos mandos del ejército egipcio. El comando israelí no autorizó el ataque por temor a que hubieran víctimas civiles.
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