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PortugueseEn alguna entrega pasada ya hicimos mención al impresionante desarrollo tecnológico que Israel ha logrado en el equipamiento de sus aviones de combate y especialmente en lo referente al equipamiento de sus pilotos. También contábamos que los F-35 de Estados Unidos utilizarán solo cascos desarrollados en Israel.
Ahora estos cascos van más allá y logran capacidades extraordinarias que permiten salvar la vida de pilotos en situaciones extremas. Se trata de “Canary”. Canario es un dispositivo de monitorización fisiológica Integrado en cascos de pilotos de combate que ayuda Identificar problemas de orden médico durante el vuelo.
Esta monitorización fisiológica integrada a los dispositivo para pilotos, proporciona alertas en tiempo real en caso de que durante el vuelo el piloto sufra alguna situación que ponga en peligro su vida.
La hypoxia por ejemplo, es un estado de deficiencia de oxígeno en la sangre, células y tejidos del organismo, con compromiso de la función de los mismos. Esta deficiencia de oxígeno puede ser debida a muchas causas, como el tabaquismo, la inhalación de gases o la exposición a grandes alturas que es donde puede afectar a los pilotos en cuestión.
En casos extremos, como la hipoxia o pérdida de la conciencia, una alerta aparecerá, ya sea como una alerta audiovisual sobre Casco del piloto Mounted Display (HMD) o a través de la computadora de la aeronave mediante interfaces HMD.
La alerta permitirá al piloto reaccionar antes de perder la consciencia o, en caso de que el piloto no pueda operar la aeronave, facilitar la recuperación de la aeronave mediante la participación del piloto automático.
El nuevo sistema, fue desarrollado utilizando una impresionante y novedosa tecnología de sensores de la israelí, con el apoyo del Ministerio de Defensa, se integrarán en Elbit Sistems.
El sistema no requiere ningúna acción del piloto en absoluto y no genera interferencia alguna con lo que venia haciendo hasta hoy.
El CEO de Elbit Systems División Aeroespacial, Yoram Shmuely, comentó: “Los pilotos pueden estar expuestos a condiciones médicas que amenazan su vida durante el vuelo debido a los bajos niveles de oxígeno (hipoxia).
Los aviones modernos puede causar la pérdida de la conciencia (GLOC) y otras condiciones fisiológica inducidas (fatiga extrema, deshidratación, etc.) que son una causa común en accidentes sin una solución de recuperación disponible.
En la actividad aeronáutica la causa de accidente o incidente más frecuente es en el 80% de los casos el factor humano y la fatiga de vuelo en ese alto porcentaje ocupa el primer lugar. Es muy difícil para el piloto darse cuenta que está con fatiga de vuelo, y a medida que éste va profundizando esta patología el accidente o incidente ocurre.
Creemos que nuestro nuevo sistema va a resolver estos problemas y salvar vidas de los pilotos de combate”.
Fuente: Radio Jai
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