Luego, a partir del 22 de diciembre, saldrá un tren en cada dirección cada media hora, menos en el horario nocturno en que funcionará una vez por hora.

Permitirá a miles de trabajadores que viajan diariamente a Jerusalem llegar a la capital rápida y cómodamente", resaltó Katz.

El ministro de Transporte, Israel Katz, ordenó la elaboración de un plan de trabajo para alargar la nueva vía ferroviaria de Tel Aviv a Jerusalem hasta el “Kotel Hamarabí” o Muro Occidental (conocido en el mundo gentil como el Muro de los Lamentos).

Este proyecto concluirá aproximadamente en dos años, e implica la excavación de numerosos túneles y la construcción de algunos puentes que son visibles en la entrada en Jerusalem.