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En la Ciudad de David, en el Parque Nacional de las Murallas de Jerusalén, arqueólogos de la Autoridad de Antigüedades de Israel han descubierto un enorme foso de al menos nueve metros de profundidad y 30 metros de ancho.
(Comunicado del portavoz de la Autoridad de Antigüedades de Israel)
¿Quién dividió a Jerusalén en dos? Una fortificación masiva descubierta en las excavaciones del estacionamiento de Givati en la Ciudad de David, Jerusalén, resuelve un misterio de 150 años. Creado por una extensa explotación de canteras, el foso formó un canal masivo separando a la Ciudad de David de la zona del Monte del Templo y del Ofel. Los acantilados perpendiculares a ambos lados del foso lo hacían intransitable. En un inicio, la finalidad de esta roca tallada no era clara, pero otras excavaciones y su nexo con descubrimientos pasados, ayudan a revelarla como la línea de fortificación norte de la parte baja de la ciudad.
Según los directores de la excavación, el Prof. Yuval Gadot, del Departamento de Arqueología y Culturas del Próximo Oriente Antiguo de la Universidad de Tel Aviv y el Dr. Yiftah Shalev, de la Autoridad de Antigüedades de Israel,”no se sabe cuándo se cortó originalmente el foso, pero las evidencias sugieren que fue utilizado durante los siglos en los cuales Jerusalén fue la capital del reino de Judea, hace casi 3.000 años, a partir del rey Josías. Durante esos años, el foso separaba la parte residencial del sur de la ciudad de la Acrópolis gobernante en el norte; la ciudad alat donde estaban ubicados el palacio y el Templo”
La creación del foso fue una operación monumental a gran escala, diseñada para cambiar y modificar la topografía natural para demostrar el poder de los gobernantes de Jerusalén a aquellos que entran por sus portones. Según los investigadores, esta acción, que requirió importantes habilidades y recursos de ingeniería , enfatiza la fortaleza y la capacidad de los gobernantes de la ciudad en ese momento.
Durante los últimos 150 años, han sido realizados numerosos intentos por parte de investigadores y arqueólogos a fin de rastrear la ruta de la fortificación del norte de Jerusalén, pero sólo ahora fue definitivamente revelada durante las excavaciones en el estacionamiento Givati. Estas excavaciones tienen lugar en la Ciudad de David, administradas por la Autoridad de Antigüedades de Israel y la Universidad de Tel Aviv, y financiadas por la Fundación de la Ciudad de David.
Según el profesor Yuval Gadot, director de la excavación del Departamento de Arqueología y Culturas del Próximo Oriente Antiguo de la Universidad de Tel Aviv,”Tras el significativo descubrimiento, volvimos a examinar los informes de las excavaciones pasadas, escritos por la arqueóloga británica Kathleen Kenyon, quien excavó en la Ciudad de David en 1960, en el área ubicada ligeramente al este del actual estacionamiento Givati. Nos quedó claro que Kenyon observó que la roca natural se inclinaba hacia el norte, en un sitio donde debería haberse elevado de manera natural. Kenyon pensó que se trataba de un valle natural, pero ahora resulta que había descubierto la continuación del foso, excavado hacia el oeste. La conexión de las dos secciones descubiertas crea un foso profundo y ancho que se extiende a lo largo de al menos 70 metros, de oeste a este”. El Prof. Gadot agrega que “es un descubrimiento importante que abre un nuevo debate sobre los términos de la literatura bíblica que hace referencia a la topografía de Jerusalén, como el Ofel y el Miló”.
El Dr. Yiftach Shalev, director de la excavación en representación de la Autoridad de Antigüedades de Israel puntualiza que “se desconoce la fecha en la que el foso fue cortado. Los planes de construcción y excavación de canteras tan importantes en Jerusalén suelen datarse en la Edad del Bronce Medio, hace unos 3.800 años (principios del segundo milenio antes de la era común). Si el foso fue cortado durante este período, su finalidad era proteger la ciudad desde el norte, el único punto débil de la ladera de la Ciudad de David. De todos modos, estamos seguros de que se utilizó en la época del Primer Gran Templo y del Reino de Iehudá (siglo IX antes de la era común), por lo que creó una clara barrera entre la ciudad residencial en el sur y la ciudad alta en el norte”.
La antigua ciudad de Jerusalén estaba construida sobre una cresta etrecha y escarpada, que se extendía sobre colinas y valles, que la dividían en partes bien diferenciadas, dificultando el paso de una unidad a otra. Por consiguiente, no es de sorprender que muchas de las empresas reales de construcción en Jerusalén estuvieran relacionadas con la necesidad de remodelar la topografía. Por ejemplo, en el primer libro de Reyes (11:27), es mencionada una acción de este tipo realizada por el rey Shlomó: “Shlomó estaba edificando la fortaleza de Miló y cerraba la brecha de la ciudad de David, su padre”.
Ahora queda claro que a lo largo de la Edad de Hierro (los días del Primer Gran Templo), el período en el cual fueron compilados los libros de la Biblia, la ciudad estaba dividida en al menos dos partes diferenciadas. Esta separación se mantuvo también durante los períodos persa y helenístico.
Según Eli Escusido, director de la Autoridad de Antigüedades de Israel, “las excavaciones en la Ciudad de David nunca dejan de sorprender; una vez más, los descubrimientos que son revelados, arrojan una luz nueva y vívida sobre la literatura bíblica. Cuando uno se encuentra al fondo de esta gigantesca excavación, rodeado de enormes muros labrados, resulta imposible no colmarse de asombro y reconocimiento por aquel pueblo antiguo, de hace unos 3.800 años, literalmente, movió colinas y montañas”.
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